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[开门纳言] [苏州市] 苏州市新区城铁新城商业聚集区建议

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发表于 2020-3-25 11:39:28 来自网站 | 显示全部楼层 |阅读模式
苏州市高新区城际路东,安杨路西,中环北线南,宜家东的地块,目前暂时规划为纯住宅用地,当前该区域已经聚集了永旺,宜家,迪卡侬旗舰店及南待土拍的(仓储式超市)商业地块,已经形成了很好的商业聚集氛围。浒墅关目前已经有大量的纯住宅地块,如果这块地用来造纯住宅,确实可惜了。建议苏州市及高新区政府调整用地改为商业性质,地块北部靠着中环高架交通便利,附近有中环北线,苏虞张,G312,城北快速路,京沪高铁苏新区站,南挨着地铁6号线出入口,交通便利。如果类似引进宜家集团旗下荟聚中心项目,该地块正好通过空中连廊联接西边的宜家家居可以打造大型商业及多元化产品的项目。目前新区政府招商已经为铁新城商业集聚区打下良好基础,当然如果再次引进超级影响力的项目,将来辐射苏州地区的同时会来吸引苏州北面的虞张二县,甚至西面无锡的部分地区。希望苏州高新区政府有这个决心将城铁新城打造集假日旅游、购物、娱乐、休闲、现代商贸功能为一体的商业聚集区。让浒墅关成为苏州西北地区现代商业聚集新高地,而城铁新城交通便利属性可以扩大苏州市商业版图的辐射力。

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网友,您好!我们已关注此事,请等候回复。

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网友,您好!感谢您对高新区资源规划的支持与关注!高新区城铁新城已经聚集了永旺,宜家,迪卡侬,好市多招商项目等大量商业综合体。综合考虑该片区已有商业载体众多,交通承载力有限,因此现有法定控规中城际路东,安杨路西,中环北线南,宜家家居及迪卡侬对面的地块,规划为住宅用地。暂无调整该地块用地性质的计划。【高新区规划分局】
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发表于 2020-3-25 13:14:15 来自网站 | 显示全部楼层
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发表于 2020-3-27 13:26:24 来自网站 | 显示全部楼层
网友,您好!感谢您对高新区资源规划的支持与关注!高新区城铁新城已经聚集了永旺,宜家,迪卡侬,好市多招商项目等大量商业综合体。综合考虑该片区已有商业载体众多,交通承载力有限,因此现有法定控规中城际路东,安杨路西,中环北线南,宜家家居及迪卡侬对面的地块,规划为住宅用地。暂无调整该地块用地性质的计划。【高新区规划分局】
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发表于 2020-3-25 13:31:28 来自网站 | 显示全部楼层
这个可以有。
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发表于 2020-3-25 14:20:04 来自网站 | 显示全部楼层
特色鲜明的城际路版块,目前的商业恰好互补构成系统,但是宜家荟聚的类型与永旺不是互补而是竞争了。
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 楼主| 发表于 2020-3-26 09:55:20 来自网站 | 显示全部楼层
不是竞争是载体聚集错位发展,永旺只是浒墅关及其的周边的超大型邻里中心载体。
辐射面来说本质上差太多了。荟聚产品是中端产品和好市多一样,可以做到辐射苏州市区及周边。
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发表于 2020-3-26 11:30:14 来自网站 | 显示全部楼层
zhaoHD 发表于 2020-3-26 09:55
不是竞争是载体聚集错位发展,永旺只是浒墅关及其的周边的超大型邻里中心载体。
辐射面来说本质上差太多了 ...

更重要的是即使有苏州最强大的中环、内环、城北快速汇集点,未来交通流量会过载。
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发表于 2020-3-26 13:10:07 来自网站 | 显示全部楼层
这个地方商业太发达了,不远处姑苏区还有星光耀商城,不能再建超市了,建个新区实验学校更来的实在。
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 楼主| 发表于 2020-3-26 13:16:57 来自网站 | 显示全部楼层
童心2018 发表于 2020-3-26 11:30
更重要的是即使有苏州最强大的中环、内环、城北快速汇集点,未来交通流量会过载。
...

所以目前已经在规划苏浒路和城际路(宜家迪卡侬段)之间再打通一条路,不然全部进入城际路的确吃不消了。做到了以上聚集效应招商,苏州中心城区商业辐射能力会加大加强,目前北虞张二县市都是去无锡东消费的。
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发表于 2020-3-27 10:11:40 来自网站 | 显示全部楼层
zhaoHD 发表于 2020-3-26 13:16
所以目前已经在规划苏浒路和城际路(宜家迪卡侬段)之间再打通一条路,不然全部进入城际路的确吃不消了。 ...

已经确定的商业只运营了一半,真正的中环还在修,城北路也在升级,即使这样现在中环路口也已经很拥堵了。所以商业再扩容,交通载荷太大。
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